Disselaanhangwagen voor stukgoed, machines en containers
Disselaanhangwagens van STU worden geproduceerd voor vervoerders die een veelzijdige aanhangwagen achter een vrachtwagen nodig hebben voor algemene goederen, machines, bouwmaterialen en containers. Met een vast of uitschuifbaar chassis, verschillende asindelingen, een passende geometrie van de disselkoppeling en bescherming door thermisch verzinken kan de aanhangwagen worden afgestemd op routevoorschriften, laadvermogenplanning en dagelijks vlootgebruik.
De aanhangwagen koppelt via een dissel met trekoog aan de voorzijde. De disselhoogte wordt afgestemd op uw koppelingshoogte, of verstelbaar uitgevoerd voor vloten die met verschillende vrachtwagens trekken. Asindelingen zijn 1+2, 2+2, 2+3, 2+4 of op maat, gekozen op basis van laadvermogen, asbelastingsregels en het trekkende voertuig.
Het ST52/S355J2+N-chassis is thermisch verzinkt tegen strooizout en vocht: waarom wij verzinken. Vaste of uitschuifbare platforms vervoeren stukgoed, machines, staal en lange ladingen, en ISO-containers wanneer er twistlocks zijn gemonteerd. Assen zijn TRAX, GIGANT, BPW of SAF met luchtvering en EBS- of ABS-remsysteem.
Veeg om te bladeren
Het chassis van de disselaanhangwagen kan thermisch worden verzinkt voor langdurige bescherming tegen strooizout, vocht en veeleisend dagelijks gebruik. Bij jarenlang vlootgebruik helpt verzinking de waarde te behouden en vermindert ze de noodzaak van opnieuw schilderen.
De zinklaag hecht zich aan het stalen oppervlak en beschermt blootgestelde chassisgebieden beter dan een eenvoudige verflaag.
Constructiestaal met hoge sterkte ondersteunt een stabiele platformgeometrie en langdurige duurzaamheid onder belasting.
Verzinking helpt aantasting van het oppervlak door vocht, zout en intensief gebruik te verminderen.
Een disselaanhangwagen wordt via een voorste dissel, trekstang of trekoog aan het trekkende voertuig gekoppeld. Koppelingshoogte, disselgeometrie en compatibiliteit kunnen worden afgestemd op bakwagens, trekkers of vlootspecifieke werkzaamheden.
De geometrie van de voorkoppeling is geconfigureerd rond het trekkende voertuig en de beoogde gebruiksomgeving.
Verstelbare hoogte maakt gebruik met verschillende trekvoertuigen of koppelposities eenvoudiger.
De aanhangwagen kan worden afgestemd op bestaande vrachtwagenvloten en regionale transportcombinaties.
STU disselaanhangwagens kunnen worden uitgerust met asindelingen 1+2, 2+2, 2+3, 2+4 of volgens het project. De keuze hangt af van gewenst laadvermogen, routeregels, lastverdeling, grenzen van het trekkende voertuig en marktvoorschriften.
Een evenwichtige asindeling helpt voorspelbaar spoorvolggedrag en remgedrag te behouden tijdens dagelijks transport.
Het aantal assen en de asafstand worden gekozen volgens ladinggewicht en wettelijke aslastvereisten.
Uitschuifbare uitvoeringen ondersteunen lange lading en wisselende transportlengtes wanneer een vaste lengte niet volstaat.
Het platform van de disselaanhangwagen kan worden voorzien van sjorogen, kettingogen, bevestigingspunten, twistlocks, zijverbredingen, oprijplaten en gereedschapskisten. Deze opties helpen verschillende ladingen vast te zetten en dagelijkse laadwerkzaamheden efficiënt uit te voeren.
Sjorogen, kettingogen en bevestigingspunten ondersteunen het vastzetten van machines, staal, pallets en industriële componenten.
Afneembare containervergrendelingen en twistlocks kunnen worden toegevoegd voor containers volgens ISO en intermodaal vervoer.
Oprijplaten kunnen worden gekozen voor het laden van machines, toegang via de achterzijde en werk op locatie.
Platformdetail
Disselkoppeling
As en vering
Sjorpunten
Laden vanaf de achterzijde
Volledig profiel
De opties van de disselaanhanger zijn af te stemmen op lading, asindeling, trekkend voertuig, routeregels en dagelijks laadproces.
In de praktijk
Wereldwijd bereik
Een aanhangwagen die via een voorste dissel en trekoog aan het trekvoertuig is gekoppeld. Hij wordt gebruikt voor stabiel vervoer, efficiënt manoeuvreren en flexibele vlootinzet.
Hij biedt goede manoeuvreerbaarheid, flexibele vlootinzet, stabiel rijgedrag en efficiënt laden, vooral bij wisselende ladingen en routes.
Ja. De dissel kan op de gewenste koppelingshoogte worden gebouwd. Voor verschillende trekvoertuigen kan hoogteverstelling worden toegevoegd.
Ja. Uitschuifbare chassis zijn beschikbaar voor lange lading en wisselende transportlengtes.
Ja. TRAX, GIGANT, BPW en SAF zijn te kiezen volgens uw markt en servicevoorkeur.
Ja. Het volledige chassis is thermisch verzinkt voor corrosiebescherming en een langere levensduur.
Vaak gevraagd zijn uitschuifbaar chassis, verstelbare disselhoogte, oprijplaten, steunpoten, zijverbredingen, ladingzekering, gereedschapskisten, verlichting met LED en containersloten, afhankelijk van het werk.
Het aantal assen wordt bepaald door de weg, niet door de oplegger. De structurele capaciteit zegt wat een chassis kan dragen; de nationale aslastgrenzen zeggen wat u er wettelijk op mag zetten. Zo werkt u uit welk getal u werkelijk nodig hebt.
Lees meerPlan graafmachinetransport op basis van de volledige combinatie: machineafmetingen, dekhoogte, totaalgewicht en aslasten. Lees wanneer routegrenzen een ontheffing vereisen en hoe de opleggerspecificatie de berekening beïnvloedt.
Lees meerGeef het type lading, het trekkende voertuig, uw voorkeur voor de asindeling en de routevereisten door. STU helpt u de specificaties van de disselaanhangwagen af te stemmen op uw werkzaamheden.
Type aanhangwagen
Disselaanhangwagen met laadplatform
Hoofdtoepassing
Algemene goederen, machines, bouwmaterialen, staal, lange ladingen en ISO containers volgens specificatie
Chassismateriaal
Constructiestaal ST52 / S355J2+N met hoge sterkte
Chassistype
Vast platform of uitschuifbaar chassis met dissel, afhankelijk van de ladinglengte
Asindelingen
1+2, 2+2, 2+3, 2+4 en combinaties volgens project
Disselkoppeling
Disselverbinding met trekoog en vaste of verstelbare disselhoogte
Asmerken
TRAX / GIGANT / BPW / SAF volgens specificatie en servicenetwerk
Vering
Luchtvering; marktspecifieke alternatieven worden per configuratie beoordeeld
Remsysteem
Remconfiguratie met EBS / ABS volgens markteisen
Ladingzekering
Sjorogen, kettingogen, bevestigingspunten, containervergrendelingen en twistlocks volgens specificatie
Platformuitrusting
Zijborden, zijverbredingen, oprijrampen, gereedschapskisten en opties voor achterbescherming
Verlichting
LED verlichtingspakket van 24 V met marktspecifieke veiligheidsuitrusting
Laadvermogen
Het laadvermogen hangt af van de asindeling, chassislengte, het trekkende voertuig, lokale voorschriften en de definitieve specificatie
