Controles electrohidráulicos y sistemas inalámbricos Tele-Radio
Hidráulica a 210 bar, control inalámbrico y un PLC que muestra cada movimiento.
Las plataformas, rampas, cabrestantes y ejes direccionales de los remolques STU se accionan con sistemas electrohidráulicos montados con componentes Bucher, Walvoil, Hansa-Flex y Tele-Radio.
Potencia electrohidráulica a 210 bar: grupos Bucher de 4,3 kW y válvulas Walvoil
En los portavehículos, un grupo Bucher de 4,3 kW alimenta la hidráulica a una presión de trabajo de 210 bar. Su depósito de aceite de 70 litros tiene un sensor electrónico de nivel que avisa antes de que la bomba pueda funcionar en seco. Las válvulas proporcionales electrohidráulicas Walvoil, que sustituyeron a las anteriores válvulas GMS, regulan la velocidad de cada circuito de forma independiente, y los cilindros de tres etapas elevan una plataforma en unos 45 segundos. Los mismos componentes accionan las plataformas del portavehículos para 6 coches y del portavehículos para 4 coches.
Integración del mando a distancia Tele-Radio e interfaz PLC con pantalla táctil de 7 pulgadas
Todas las funciones hidráulicas se manejan con un mando inalámbrico Tele-Radio, de modo que el operario puede situarse donde vea el vehículo. Un PLC secuencia los movimientos y aplica los enclavamientos de seguridad; su pantalla táctil de 7 pulgadas muestra en tiempo real la presión hidráulica, la posición de las plataformas y el diagnóstico. Dos sensores en la primera plataforma indican su posición máxima y mínima. La góndola con dirección hidráulica utiliza SteeraOS, un panel Siemens HMI montado en el chasis con modos manual y de mando inalámbrico para la dirección de los ejes, la suspensión y el diagnóstico.
Hidráulica resistente a las vibraciones: racores Hansa-Flex y prevención de fugas
Las líneas hidráulicas utilizan racores Hansa-Flex, que sustituyeron a los anteriores racores Rekorsan. Están diseñados para servicio continuo a alta presión y tienen superficies de estanqueidad mecanizadas con precisión que resisten el desgaste por rozamiento bajo las vibraciones de la carretera. Las válvulas de doble protección impiden que una plataforma descienda si se pierde la presión, los sensores de límite de los sistemas de husillo los protegen de sobrecargas y el recorrido del cableado mantiene cubiertos los conductos hidráulicos y los cables eléctricos.