Remorques extra surbaissées à direction hydraulique pour le transport d’engins hors gabarit

La direction hydraulique des essieux permet à la remorque de suivre plus fidèlement le tracteur dans les ronds-points, les entrées de chantier étroites, les terminaux portuaires et les cours, et limite le ripage des pneus dans les virages lents. L’opérateur dirige les essieux depuis l’écran tactile SteeraOS installé sur le châssis ou accompagne la remorque à pied avec une télécommande sans fil. La capacité de charge va de 80 à 150 tonnes, selon le plan d’essieux, les autorisations et l’étude technique. Détails du système de commande : commandes électrohydrauliques.

La plupart des configurations utilisent un col de cygne démontable à commande hydraulique : le col se désaccouple, le plateau s’abaisse et les engins montent par l’avant. Un col de cygne fixe est proposé lorsque le chargement par l’arrière suffit.

Les plateaux fixes conviennent au transport courant d’engins ; les plateaux télescopiques s’allongent pour les machines longues et le fret de projet. Les configurations vont de 2 à 8 essieux, plus des lignes d’essieux pendulaires modulaires en combinaisons 2+4, 2+5 et 3+5 pour les projets les plus lourds. L’acier du châssis est du S355J2+N, du S700MC PLUS ou des nuances 960 de SSAB. Pour les charges qui ne nécessitent pas de direction active, voir la remorque surbaissée multi-essieux.