Hydraulisch gelenkte Tieflader für den Transport übergroßer Maschinen

Mit hydraulischer Achslenkung folgt der Auflieger der Zugmaschine spurtreuer durch Kreisverkehre, enge Baustelleneinfahrten, Hafenterminals und Betriebshöfe, und der Reifenabrieb bei langsamer Kurvenfahrt bleibt begrenzt. Der Bediener lenkt die Achsen über das SteeraOS-Touchpanel am Fahrgestell oder geht mit einer Funkfernbedienung nebenher. Die Tragfähigkeit beträgt je nach Achsplan, Genehmigungen und technischer Prüfung 80 bis 150 Tonnen. Details zur Steuerung: elektrohydraulische Steuerung.

Die meisten Konfigurationen verwenden einen abnehmbaren, hydraulisch betätigten Schwanenhals: Der Hals wird abgekuppelt, das Deck senkt sich ab, und die Maschinen fahren von vorne auf. Ein fester Schwanenhals ist erhältlich, wenn die Beladung von hinten ausreicht.

Feste Decks eignen sich für den regelmäßigen Maschinentransport; teleskopierbare Decks lassen sich für lange Maschinen und Projektladungen ausziehen. Die Konfigurationen reichen von 2 bis 8 Achsen, dazu kommen modulare Pendelachslinien in den Kombinationen 2+4, 2+5 und 3+5 für die schwersten Projekte. Der Fahrgestellstahl ist S355J2+N, S700MC PLUS oder eine 960er-Güte von SSAB. Für Ladungen, die keine aktive Lenkung benötigen, siehe den Mehrachs-Tiefladerauflieger.