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Schwerlast-Tiefladerauflieger für Schwertransporte in Großbritannien und Europa — STU Trailers

Schwerlast-Tiefladerauflieger für Schwertransporte in Großbritannien und Europa

2 bis 8 Achsen | Fest oder ausziehbar | Transport schwerer Maschinen

STU Tiefladerauflieger werden für den Transport schwerer Geräte hergestellt: Bagger, Planierraupen, Radlader, Grader, landwirtschaftliche Maschinen, Industriegüter und übergroße Lasten, bei denen niedrige Ladehöhe, Heckrampenbeladung und stabiles Straßenverhalten unerlässlich sind. Als Hersteller von Tiefladeraufliegern in Konya, Türkiye, baut STU feste und ausziehbare Ausführungen der Typen Low Loader und Lowboy mit 2 bis 8 Achsen; Achsen, Federung, Lenkung, Rampen und Ladefläche werden passend zu Ladung, Route und Marktanforderungen ausgewählt.

Betriebliche Vorteile in der Schwermaschinenlogistik

Dank niedrigem Deck und Heckrampen fahren Bagger, Planierraupen, Radlader, Grader und Landmaschinen selbst auf und werden mit geringerer Gesamthöhe transportiert. Die Rampen sind einteilige oder klappbare hydraulische Ausführungen, abgestimmt auf Spurbreite und Bodenfreiheit der Maschine. Plattformbreiten von 2.550 mm, 2.750 mm oder 3.000 mm sowie feste oder teleskopierbare Fahrgestelle werden nach Ladung und Streckengenehmigung gewählt; die Nutzlast reicht je nach Achszahl und Genehmigung von 60 bis 100 Tonnen.

Konfigurierbar mit 2 bis 8 Achsen (SAF, BPW, GIGANT, TRAX)

Tieflader werden in Baureihen mit 2 bis 8 Achsen gebaut, jeweils mit festem oder ausziehbarem Fahrgestell. Die Achsen stammen von SAF, BPW, GIGANT oder TRAX, passend zu Ihrem Servicenetz; gefedert wird mit Luft- oder mechanischer Blattfederung, gelenkt passiv oder hydraulisch. Der Fahrgestellstahl ist S355J2+N oder, wo das Eigengewicht sinken muss, die Güten S700MC PLUS und S960: Fahrgestellstahl im Vergleich. Für Baustellen mit engen Kurven bietet der hydraulisch gelenkte Tieflader eine aktive Achslenkung.

Besondere Merkmale

Konfigurationen mit 2 bis 8 Achsen

Konfigurationen mit 2 bis 8 Achsen

Festes oder ausziehbares Fahrgestell

Festes oder ausziehbares Fahrgestell

Hersteller von Tiefladeraufliegern

Hersteller von Tiefladeraufliegern

Spezialanhänger für besondere Aufgaben

Spezialanhänger für besondere Aufgaben

Sonderaufbauten auf Tiefladeraufliegern

Sonderaufbauten auf Tiefladeraufliegern

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Hauptmerkmale

Rahmen und Stahl

Hersteller von Tiefladern

Hersteller von Tiefladern

Der Rahmen des STU Tiefladers wird auf Lastverteilung, Achskonfiguration, Ladeflächengeometrie und Streckenanforderungen abgestimmt. Stahlgüte, Schwanenhalskonstruktion, Trägergeometrie und Verstärkungen richten sich nach der gewählten Ausführung.

Stahl

S355J2+N oder S700MC PLUS

Wählen Sie S355J2+N für wirtschaftliche Standardausführungen oder S700MC PLUS von SSAB für weniger Eigengewicht bei hoher Festigkeit.

Hohe Festigkeit

Stahloption S700MC / Strenx

Hochfester Stahl kommt für gewichtsoptimierte oder besondere Ausführungen infrage, bei denen Nutzlast, Rahmenfestigkeit und Eigengewicht aufeinander abgestimmt werden müssen.

Hersteller

Tieflader für Ihre Ladung

Achsanordnung, Ladeflächenlänge, Rampentyp und Fahrwerk werden auf Maschine und Strecke abgestimmt. Rahmen, Ladefläche und Schwanenhals werden dabei gemeinsam ausgelegt, statt eine feste Standardkonstruktion zu übernehmen.

Konfigurierbar

Komponentenauswahl

Die Auswahl von Achsen, Bremsen, Hydraulik, Federung und Reifen kann an den Markt, den Flottenstandard und das Servicenetzwerk des Käufers angepasst werden.

Achskonfigurationen

Konfigurationen mit 2 bis 8 Achsen

Konfigurationen mit 2 bis 8 Achsen

STU Tieflader sind mit 2, 3, 4, 5, 6, 7 oder 8 Achsen herstellbar. Für jede Achskonfiguration kommen feste oder ausziehbare Rahmen infrage, abhängig von Ladungslänge, Streckenbeschränkungen, Achslastvorschriften und Einsatzmarkt.

3 Achsen

Tieflader mit 3 Achsen, fest oder ausziehbar

Eine ausgewogene Konfiguration für den täglichen Schwermaschinentransport, Bagger, Lader und die regionale Baumaschinenlogistik.

4 Achsen

Tieflader mit 4 Achsen, fest oder ausziehbar

Eine breitere Abstützung über die Achsen für schwerere Maschinen, anspruchsvolle Strecken und höhere Anforderungen an die Lastverteilung.

5 Achsen

Tieflader mit 5 Achsen, fest oder ausziehbar

Eine Ausführung für schwere Projekttransporte, bei denen Achslastverteilung, Plattformstabilität und Streckenplanung besonders wichtig sind.

6 Achsen

Tieflader mit 6 Achsen, fest oder ausziehbar

Ein Tieflader mit hoher Tragfähigkeit für anspruchsvolle Maschinentransporte und Einsätze mit Streckenbeschränkungen.

8 Achsen

Tieflader mit 8 Achsen, fest oder ausziehbar

Die umfangreichste mehrachsige Tiefladerausführung für übergroße Maschinen und schwere Projektladung, ausgelegt nach Streckengenehmigungen und gesetzlichen Achslastgrenzen.

Lenkachsenoptionen

Selbstlenkachsen oder hydraulische Lenkung

Selbstlenkachsen oder hydraulische Lenkung

Tieflader können mit Selbstlenkachsen oder hydraulisch gelenkten Achsen ausgestattet werden. Die Wahl richtet sich nach Streckenverlauf, Wendebedarf und den Wünschen des Betreibers.

Selbstlenkend

Lösungen mit Selbstlenkachsen

Eine praktische Option für bessere Manövrierfähigkeit und weniger seitliches Reifenschieben, wenn passive Lenkung zum täglichen Streckenprofil passt.

Hydraulisch

Hydraulische Lenksysteme

Hydraulische Lenkung eignet sich, wenn der Wenderadius entscheidend ist, schwierige Streckenverläufe bewältigt werden müssen oder die Achsbewegung präziser gesteuert werden soll.

Mehrachsig

Lenkauslegung für mehrere Achsen

Bei jeder Tiefladerausführung muss die Lenkgeometrie auf Achsanordnung, Rahmenlänge, Nutzlastverteilung und Anforderungen der Streckengenehmigung abgestimmt werden.

Effizienz

Reifenverschleiß und Rangieren auf Betriebshöfen

Die passende Lenkung hilft, seitliches Reifenschieben zu reduzieren, und erleichtert das Rangieren auf Betriebshöfen, in Kreisverkehren, Industriegebieten und auf Projektbaustellen.

Rampen und Beladung

Heckrampen für Maschinen mit Ketten oder Rädern

Heckrampen für Maschinen mit Ketten oder Rädern

Hydraulisch betätigte Heckrampen ermöglichen das sichere Verladen von Maschinen mit Ketten oder Rädern. Typ, Breite und Winkel werden auf Maschine, Bodenfreiheit und täglichen Ladeablauf abgestimmt. STU bietet nach Spezifikation einteilige oder klappbare zweiteilige Hydraulikrampen sowie Aluminiumrampen und Auffahrhilfen.

Genauer ansehen.

Tiefladerauflieger mit 3 Achsen

Ausziehbarer Tiefladerauflieger mit 3 Achsen

Tiefladerauflieger mit 4 Achsen

Ausziehbarer Tiefladerauflieger mit 4 Achsen

Tiefladerauflieger mit 5 Achsen

Ausziehbarer Tiefladerauflieger mit 5 Achsen

Ausziehbarer Tiefladerauflieger mit 6 Achsen

Ausziehbarer Tiefladerauflieger mit 8 Achsen

Optionen und Ausrüstung

Dieselben Ausstattungsoptionen stehen für 2 bis 8 Achsen sowie für feste und ausziehbare Fahrgestelle zur Verfügung.

Fahrgestellstahl und Ladeboden

  • • Hochfester Fahrgestellstahl S700MC für gewichtsoptimierte Tieflader
  • • Ladeboden aus Hartholz für den dauerhaften Transport schwerer Maschinen
  • • Ladeboden aus Sperrholz für schonenden Ladungskontakt bei geringerer Beanspruchung
  • • Ladeboden aus tropischem Hartholz Iroko oder Sapelli für höchste Verschleißfestigkeit
  • • Stützprofile in Omegaform unter den Bodenbohlen für zusätzliche Steifigkeit
  • • Riffelblechboden für stark beanspruchte, rutschhemmende Ladeflächenbereiche.

Verbreiterungen, Mulden und Stützprofile

  • • Baggerstielmulde beziehungsweise Heckmulde für eine geringere Transporthöhe
  • • Radmulden zur stabilen Positionierung von Maschinen
  • • Verschiebbare Auflagetraverse am Auszug zur Ladungsabstützung auf ausziehbaren Tiefladern
  • • Seitliche Verbreiterungskonsolen zum Transport breiterer Maschinen
  • • Seitliche Verbreiterungen zur Anpassung der Ladeflächenbreite von Tiefladern
  • • Optionaler Ladebock oder Auflagetisch zur Ladungsabstützung auf Tiefladern
  • • Reihen von Rungentaschen zur flexiblen seitlichen Ladungsabstützung
  • • Verzinkte Rungen und Rungentaschen für korrosionsbeständige seitliche Abstützung

Ladungssicherung und Ladungsbewegung

  • • Robuste Zurrösen für den sicheren Maschinentransport
  • • Fährzurrösen für den RoRo Verkehr und grenzüberschreitende Transporte
  • • Abnehmbare Containerverriegelungen beziehungsweise Twistlocks nach Spezifikation
  • • Ladewinde zum kontrollierten Bewegen und Positionieren der Ladung
  • • Leitern und Zugangshilfen

Achsen, Räder und Lenkung

  • • Achsen von TRAX, MPD, SAF, GIGANT oder BPW passend zum Markt und Servicenetz
  • • Nachlauflenkachsen für bessere Manövrierfähigkeit und geringeren seitlichen Reifenabrieb
  • • Hydraulisch gelenkte Achsen für enge Streckenverläufe und kontrollierte Kurvenfahrt
  • • Aluminiumfelgen für ausgewählte Konfigurationen mit besonderen Gewichtsanforderungen

Rampen, Stützwinden und Hydraulik

  • • Einteilige hydraulische Rampen für schnelles tägliches Verladen von Maschinen
  • • Klappbare hydraulische Rampen zur Anpassung des Auffahrwinkels
  • • Verzinkte Rampen mit korrosionsbeständigen Oberflächen
  • • Aluminiumrampen am Schwanenhals für Zugang und Wartung
  • • Stützwinden von SAF und Königszapfen von JOST nach Spezifikation

Beleuchtung, Sicherheit, Oberflächenschutz und Stauraum

  • • Beleuchtungspaket mit LED von ASPOCK für Anhängerbordnetze mit 24 V
  • • Arbeitsscheinwerfer von HELLA für bessere Sicht beim nächtlichen Verladen
  • • Rückleuchten mit LED von HELLA für langlebige Bremslichter und Fahrtrichtungsanzeiger
  • • Rundumkennleuchte für bessere Sichtbarkeit bei Übermaßtransporten und auf Baustellen

Schutz, Beschichtung und Oberflächenbehandlung

  • • Metallisierung für verbesserten Korrosionsschutz an ausgewählten Stahlteilen
  • • Verzinkung für korrosionsbeständige Bauteile und frei liegende Ausrüstung
  • • Rutschhemmende Beschichtung für sicheres Begehen von Arbeitsflächen

Werkzeugkästen und Stauraum

  • • Seitlicher Werkzeugkasten aus lackiertem Stahl für täglich benötigte Ausrüstung
  • • Seitlicher Werkzeugkasten aus Edelstahl für korrosionsbeständigen Stauraum
  • • Werkzeugkasten aus Stahl über die gesamte Schwanenhalsbreite für großes Stauvolumen
  • • Werkzeugkasten aus Edelstahl über die gesamte Schwanenhalsbreite für hochwertigen Stauraum
  • • Werkzeugkasten aus Aluminium über die gesamte Schwanenhalsbreite für leichten Stauraum
  • • Aufbewahrungskasten aus Hartholz für Ladeflächenausrüstung und Unterlegmaterial

Reserverad und Halter

  • • Reserveradhalter zur Einsatzbereitschaft des Tiefladers

Im Einsatz

Im Einsatz

Globale Reichweite

Vertrauen von Betreibern in ganz Europa.

Häufig gestellte Fragen

Wofür wird ein Tieflader eingesetzt?

Ein Tieflader transportiert schwere Maschinen wie Bagger, Planierraupen, Lader, Grader und Landmaschinen, wenn niedrige Ladehöhe und stabiles Fahrverhalten erforderlich sind.

Sind Tieflader mit festem oder ausziehbarem Rahmen erhältlich?

Ja. STU Tieflader mit 2, 3, 4, 5, 6, 7 oder 8 Achsen sind mit festem oder teleskopierbarem Rahmen erhältlich. Ein fester Rahmen eignet sich für tägliche Standardladungen; ein ausziehbarer für wechselnde Ladungslängen und lange Maschinen.

Welche Rampe passt besser: einteilige Hydraulikrampe oder Klapprampe?

Einteilige Hydraulikrampen eignen sich für schnelles tägliches Laden. Klapprampen bieten sich an, wenn der Auffahrwinkel flexibel sein muss oder häufig verschiedene Maschinentypen geladen werden.

Welche Plattformbreite passt: 2550 mm oder 2750 mm?

Die passende Breite hängt von örtlichen Straßenbeschränkungen und der üblichen Maschinenbreite ab. Breitere Plattformen erleichtern das Laden und Sichern breiter Geräte.

Was unterscheidet Selbstlenkachsen von hydraulisch gelenkten Achsen?

Selbstlenkachsen reagieren passiv auf Kurvenkräfte. Hydraulisch gelenkte Achsen werden aktiv gesteuert und bei engen Strecken oder zur Verringerung seitlichen Reifenschiebens bevorzugt.

Sind hydraulisch gelenkte Achsen bei jedem Tiefladermodell möglich?

Ja. Auf Wunsch sind hydraulisch gelenkte Achsen für alle Tiefladerkonfigurationen mit 2/3/4/5/6/7/8 Achsen möglich.

Kann ich die Achsmarke wählen?

Ja. Bei allen Modellen stehen TRAX, GIGANT, BPW und SAF zur Wahl.

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Technische Daten

Anhängertyp

Tiefladerauflieger

Achsvarianten

Konfigurationen mit 2, 3, 4, 5, 6, 7 oder 8 Achsen

Fahrgestelltyp

Festes oder teleskopisch ausziehbares Fahrgestell verfügbar

Haupteinsatz

Schweres Gerät, Baumaschinen, Landmaschinen, Industriegüter, Infrastrukturausrüstung und übergroße Transporte

Typische Ladung

Bagger, Planierraupen, Radlader, Grader, Kräne, Walzen, Traktoren, Erntemaschinen, Bohrmaschinen und Projektladung

Fahrgestellstahl

Hochfester Baustahl S355J2+N; hochfester Stahl S700MC PLUS oder der Strenx Klasse sowie Stahlgüten S960

Plattformbreite

Übliche Breiten: 2550 mm, 2750 mm, 3000 mm oder mehr

Rampenbauart

Einteilige hydraulische Rampen oder klappbare hydraulische Rampen

Achsmarken

TRAX / GIGANT / BPW / SAF je nach Servicenetz und Konfiguration

Federung

Luftfederung oder mechanische Blattfederung

Lenkung

Nachlauflenkung oder hydraulische Achslenkung

Bremssystem

ABS / EBS von Wabco oder Knorr-Bremse je nach Marktanforderungen

Bereifung

Pirelli, Bridgestone, Continental, Lassa, Starmaxx und weitere Marken

Elektrische Anlage

Elektrische Anlage von ASPÖCK mit 24 V und LED Beleuchtungspaket

Hydraulik und Steuerung

Elektrohydraulische Aggregate, Funkfernsteuerung, hydraulische Stützfüße und hydraulische Achslenkung nach Spezifikation

Oberflächenschutz

Beschichtung, Zinkbeschichtung, Lackierung in zwei Schichten

Sonderausstattung

Werkzeugkästen, Verbreiterungsbohlen, Zurrösen, Fährzurrösen, Liftachse, Warntafeln, Ersatzradhalter, Seilwinde, Stauraum für Stützprofile und streckenspezifische Ausstattung

Weitere Informationen

Tieflader von STU, international auch als „low loader trailers“, „lowboy trailers“ und „low bed semi trailers“ gesucht, dienen dem Schwermaschinentransport im Bauwesen, in der Landwirtschaft, im Infrastrukturbau, bei Bergbauprojekten, in der Industrielogistik und im Projektgeschäft. Die Baureihe lässt sich mit 2 bis 8 Achsen, festem oder ausziehbarem Fahrgestell, Beladung über Heckrampen, Luftfederung oder mechanischer Federung, Lenkachsen und marktspezifischer Ausstattung konfigurieren.

Wofür wird ein Tieflader eingesetzt? Ein Tieflader transportiert schwere Maschinen und übergroße Ladung, darunter Bagger, Planierraupen, Radlader, Grader, Kräne, Landmaschinen und Baugeräte. Die niedrige Ladefläche verringert die gesamte Transporthöhe und unterstützt einen stabilen Schwertransport.

Was unterscheidet die Begriffe „lowbed trailer“, „low loader trailer“ und „lowboy trailer“? Sie sind eng verwandt und bezeichnen häufig denselben Typ von Sattelauflieger für schwere Maschinen. „Lowbed trailer“ ist bei internationalen B2B Suchanfragen üblich, „low loader trailer“ besonders in Europa und „lowboy trailer“ in Nordamerika.

Sind feste und ausziehbare Tieflader möglich? Ja. STU fertigt beide Ausführungen für die verschiedenen Achskonfigurationen. Ein festes Fahrgestell eignet sich für tägliche Standardladungen. Ein ausziehbares Fahrgestell empfiehlt sich bei wechselnden Ladungslängen, langen Maschinen, Stahlkonstruktionen oder übergroßen Lasten.

Wie viele Achsen kann ein Tieflader von STU haben? Je nach Ladungsgewicht, Streckenbedingungen, örtlichen gesetzlichen Grenzen, Achslastvorschriften und technischer Prüfung sind 2 bis 8 Achsen möglich.

Hydraulische oder klappbare Rampen: welche Ausführung ist geeignet? Hydraulische Heckrampen ermöglichen schnelles tägliches Verladen und kontrollierte Bedienung. Klappbare Rampen sind sinnvoll, wenn Auffahrwinkel, Transportlänge oder unterschiedliche Maschinentypen eine andere Ladeanordnung erfordern.

2550 oder 2750 mm: welche Plattformbreite ist geeignet? Maßgeblich sind die örtlichen Straßenbeschränkungen, Streckengenehmigungen und die übliche Maschinenbreite. Breitere Plattformen erleichtern bei bestimmten Maschinen das Verladen und Sichern. Vor der Festlegung sind die örtlichen Vorschriften zu prüfen.

Abmessungen, Achslasten, Nutzlasten und Ausstattung hängen von der Konfiguration, den örtlichen Straßenverkehrsvorschriften, Streckengenehmigungen und Kundenanforderungen ab. Die endgültigen technischen Angaben sind bei der Angebotserstellung und technischen Prüfung zu bestätigen.

Abbildungen können Sonderausstattung sowie marktbezogene oder kundenspezifische Konfigurationen zeigen.

Kontakt aufnehmen: +44 7537 141132 oder mehmet.yildiz@stutrailers.co.uk. Fevziçakmak, 10664. Sk. No:30/1, 42050 Karatay/Konya
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