Standard-Plattform- und Pritschenauflieger (30 Tonnen Nutzlast)

Plattformauflieger mit 2 bis 5 Achsen für den Stückguttransport

Der Standardauflieger mit Plattform von STU ist ein robuster Auflieger für Stückguttransporte, bei denen schnelles Beladen, stabiles Fahrverhalten und dauerhaft einfache Wartung zählen. Je nach Konfiguration eignet er sich für Stahl, Paletten, Maschinen, Holz, Baustoffe und ISO Container und bietet eine flexible Transportlösung für Häfen, Depots, grenzüberschreitende Strecken und den täglichen Verteilerverkehr.

ISO-Twistlock-Kompatibilität für die Containerlogistik

Twistlocks und Containerbeschläge können für ISO-Container spezifiziert werden, sodass dieselbe Plattform in der einen Woche Container und in der nächsten Stahl, Paletten oder Holz transportiert. Der dreiachsige Standardauflieger hat ein Deck von 13.600 mm, für bestimmte Ladungen gibt es Längen von 12.500 mm und 10.500 mm, und die Nutzlast beträgt je nach Achskonfiguration 25 bis 30 Tonnen. Um Container ohne Kran auf- und abzuladen, gibt es den Containerauflieger mit seitlichem Hubsystem.

Ausführungen von Ladefläche, Zurrpunkten und Bordwänden

Deckoberfläche, Zurrpunkte, Bordwände und Seitenrungen mit 50 × 100 mm werden auf die Ladung und ihre Sicherung abgestimmt. Das geschweißte Fahrgestell aus I-Trägern besteht aus Stahl ST52/S355J2+N; die Achsen kommen von SAF, BPW oder TRAX mit Luft- oder Blattfederung, Scheiben- oder Trommelbremsen mit EBS und optionaler Liftachse, die bei Leerfahrten den Reifenverschleiß senkt. Für enge Betriebshöfe und Kreisverkehre lenkt der mechanisch gelenkte Plattformauflieger seine letzte Achse mit.

Besondere Merkmale

Standardauflieger mit Plattform

Hochwertige Konstruktion und Gestaltung

Mega Auflieger

Hochwertige Konstruktion und Gestaltung

Plattformauflieger mit 4 Achsen

4 Achsen mit Zwillingsbereifung für schwere Einsätze

Zum Durchsuchen wischen

Hauptmerkmale

Fahrgestell und Aufbau

Plattformauflieger

Für tägliche Transportaufgaben gebaut

Ein Standardplattformauflieger bietet eine offene, praktische und effiziente Ladefläche. Die Beladung von oben, von der Seite oder von hinten eignet sich für gemischte Transporte, bei denen Geschwindigkeit und Zugänglichkeit wichtig sind. Mit einem robusten geschweißten Fahrgestell aus I Profilen, wählbaren Achsmarken sowie marktspezifischen Bremsen und Federungen passt der STU Standardplattformauflieger zu unterschiedlichen Streckenbedingungen, Flottenstandards und Servicenetzen.

Massengüter

Offene Plattform für flexibles Beladen

Die ebene, freie Ladefläche ermöglicht schnelles Laden und Entladen von Stahl, Paletten, Maschinen, Holz, Baustoffen und Containerladung nach Spezifikation. Damit eignet sich der Auflieger für verschiedene Ladungsarten im selben Streckennetz.

Robustes Fahrgestell

Robuste Fahrgestellkonstruktion

Der geschweißte Hauptrahmen aus I Profilen besteht aus hochfestem Baustahl ST52 / S355J2+N. Er ist für tägliche Schwertransporte, stabile Lastverteilung und lange Lebensdauer unter anspruchsvollen Straßenbedingungen ausgelegt.

Varianten

Konfigurationen mit 2 bis 5 Achsen

Der Plattformauflieger ist je nach Nutzlast, Marktvorschriften und Einsatzwunsch mit 2 bis 5 Achsen konfigurierbar. Die Ausführung mit 3 Achsen ist die klassische Wahl für umfangreiche Stückguttransporte und Plattformen mit 13,60 m Länge.

Auf Europas und Afrikas Straßen

Luftfederung oder mechanische Federung

Luftfederung wird für Komfort, Ladungsschutz und stabiles Verhalten auf langen Strecken bevorzugt. Mechanische Blattfederung eignet sich für Märkte, die einfaches Fahrwerk, vertraute Servicetechnik und unkomplizierte Wartung priorisieren.

Verschiedene Optionen für unterschiedliche Straßen

Für Ihren Markt konfiguriert

Achsmarken, Bremsen, Plattformausstattung, Zurrpunkte, Twistlocks, Liftachsen und RAL Farbe lassen sich nach Kundenwunsch, örtlichen Vorschriften und Ersatzteilverfügbarkeit konfigurieren.

Fahrwerk

Luftfederung und EBS Bremsen

Jedes System ist auf Regelkonformität, Sicherheit und niedrige Betriebskosten ausgelegt.

Achsen

2 bis 5 Achsen

Mit 2 bis 5 Achsen erhältlich. SAF / BPW / TRAX nach Marktspezifikation konfigurierbar.

Federung

Luftfederung oder Blattfederung

Luftfederung hält die Fahrhöhe konstant und verteilt die Last gleichmäßig. Blattfederung ist für einfachere Wartungsanforderungen verfügbar.

Bremsanlage

Scheibenbremsen oder Trommelbremsen mit EBS

Scheibenbremsen oder Trommelbremsen verfügbar. EBS von Wabco / Knorr-Bremse für elektronische Bremskraftverteilung und Stabilität.

Beleuchtung

Vollständiges LED Paket

Vollständige LED Beleuchtung für Straßenkonformität und gute Sichtbarkeit im Einsatz.

Marktanpassung

Für Ihren Markt konfigurierbar

Ladefläche und Ausstattung passend zu Ladung, Sicherungsmethode und regionalen Anforderungen.

Optionen

Liftachse

Liftachse verfügbar, um Reifenverschleiß und Kraftstoffverbrauch bei Leerfahrten zu senken.

Optionen

Containerausstattung

Twistlocks und Containerbeschläge nach Spezifikation konfigurierbar.

Optionen

Seitenrungen

Seitenrungen mit 50 × 100 mm sind praktisch für Abdeckungen und Ladungsschutz.

Genauer ansehen.

Plattformauflieger mit 4 Achsen

Mega Auflieger

Containerverriegelungen auf der Plattform

Zurröffnungen

LED Leuchten

Seitliche Rungen auf der Plattform

Verfügbare Konfigurationen

Wählen Sie die Plateaukonfiguration für Ihren Einsatz.

Ausziehbarer Plateauauflieger

• Für Lasten, die länger als eine Standardladefläche sind. Der ausziehbare Plateauauflieger bietet bei Bedarf mehr Länge für Stahlprofile, Rohre, Holz, Fertigteile und lange Maschinen. Nachlauflenkung oder vollständige hydraulische Lenkung sind wählbar.
• Mehr Ladefläche nach Bedarf. Zusätzliche Länge für Stahlprofile, Rohre, Holz, Betonfertigteile und lange Maschinen.
• Nachlaufgelenkte letzte Achse. Das einfache passive System folgt den Kurvenkräften automatisch und verbessert das Kurvenverhalten.
• Vollständige hydraulische Lenkung. Alle drei Achsen werden hydraulisch gelenkt und ermöglichen hohe Wendigkeit auf engen Betriebshöfen, schwierigen Routen und Baustellenzufahrten.
• ST52 Stahlchassis. Das geschweisste Chassis aus ST52/S355J2+N Trägern mit einem Querschnitt in Form des Buchstabens I ist für Lasten von 25 bis 30 Tonnen ausgelegt, auch für lange Lasten.

Mechanische Federung

• Eine Alternative zur Luftfederung für Märkte mit Wunsch nach einfachem Fahrwerk und vertrauter Wartung. Blattfederung ist im Strasseneinsatz bewährt, leicht zu warten und praktisch unter anspruchsvollen Bedingungen.
• Blattfederung. Mechanische Blattfedern werden wegen einfacher Bauweise und vertrauter Wartung gewählt, besonders auf Märkten mit Fokus auf unkomplizierten Service.
• Offene Plattform für vielseitige Lasten. Eine ebene, freie Ladefläche für Stahl, Paletten, Maschinen, Holz, Baustoffe und je nach Konfiguration Container.
• ST52 Stahlchassis. Das geschweisste Chassis aus ST52/S355J2+N Trägern mit einem Querschnitt in Form des Buchstabens I ist für den täglichen Transport von 25 bis 30 Tonnen ausgelegt.
• Für Ihren Markt konfigurierbar. Achsmarken, Bremsen und Ladeausrüstung werden auf Servicenetz und Ladungsanforderungen abgestimmt.

Im Einsatz

STU Standardauflieger mit Plateau werden von allgemeinen Transportunternehmen, Logistikunternehmen, Hafenbetreibern, Baustofflieferanten und grenzüberschreitenden Transportflotten in ganz Europa und darüber hinaus eingesetzt. Der Anhänger ist für Einsätze konzipiert, bei denen eine zuverlässige offene Plattform, schnelle Sicherung und einfache tägliche Handhabung wichtiger sind als eine komplexe Lenkung.

Globale Reichweite

Vertrauen von Betreibern in ganz Europa.

Häufig gestellte Fragen

Wofür wird ein Plateauauflieger eingesetzt?

Für Ladung, die von oben oder seitlich geladen wird: Stahl, Maschinen, Paletten, Holz, Baustoffe und je nach Ausstattung Container.

Welche Achskonfigurationen sind erhältlich?

Der Standardplateauauflieger ist mit 2 bis 5 Achsen erhältlich. Die Ausführung mit 3 Achsen hat üblicherweise eine 13,60 m lange Plattform für umfangreiche allgemeine Fracht.

Wann passt ein Standardplateauauflieger, wann ein gelenkter?

Wählen Sie Standard für einfachen Betrieb und gerade Strecken. Bei engen Kurven, Kreisverkehren und häufigem Rangieren auf Betriebshöfen ist mechanische Lenkung sinnvoll.

Kann ich Scheibenbremsen oder Trommelbremsen wählen?

Ja. Scheibenbremsen und Trommelbremsen sind mit EBS nach Spezifikation erhältlich.

Ist eine Liftachse erhältlich?

Ja. Eine Liftachse kann Reifenverschleiß und Kraftstoffverbrauch bei Leerfahrten reduzieren.

Luftfederung oder Blattfederung: welche passt?

Luftfederung bietet Komfort und Ladungsschutz im Fernverkehr. Blattfederung eignet sich für Märkte, in denen einfache Wartung und vertraute Servicetechnik wichtig sind.

Kann ich Achsmarken wie SAF / BPW / TRAX wählen?

Ja. Die Wahl wird nach Spezifikation auf Ihren Markt und die Ersatzteilverfügbarkeit abgestimmt.

Ist eine Ausstattung für Container nach ISO möglich?

Ja. Twistlocks und Containerausrüstung sind nach Spezifikation konfigurierbar.

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Technische Daten

Typ

Standardauflieger mit Plattform, Modelle mit 2 bis 5 Achsen

Plattformlänge

13 600 mm bei der Standardausführung mit 3 Achsen; 12 500 mm oder 10 500 mm für besondere Ladungen

Nutzlast

25 bis 30 t je nach Achskonfiguration und Spezifikation

Fahrgestellstahl

Hochfester Baustahl ST52 / S355J2+N; höherfeste Güten je nach Lastanforderungen verfügbar

Achskonfiguration

2 bis 5 Achsen

Achsmarken

SAF / BPW / TRAX nach Spezifikation

Federung

Luftfederung oder mechanische Blattfederung nach Spezifikation

Bremsanlage

Scheibenbremsen oder Trommelbremsen; EBS nach Spezifikation verfügbar

Liftachse

Nach Spezifikation verfügbar

Beleuchtung

Vollständiges LED Beleuchtungspaket

Breite

2480 bis 2550 mm

Ladungssicherung

Zurrpunkte, Twistlocks und Plattformausstattung passend zur Ladungsart

Farbe

RAL Farbe nach Kundenwunsch

Optionen

Liftachse, Bordwände, Containerverriegelungen, zusätzliche Werkzeugkästen und marktspezifische Ausstattung nach Spezifikation

Standard-Plattform- und Pritschenauflieger (30 Tonnen Nutzlast)

ISO-Twistlock-Kompatibilität für die Containerlogistik

Ausführungen von Ladefläche, Zurrpunkten und Bordwänden

Besondere Merkmale

Standardauflieger mit Plattform

Mega Auflieger

Plattformauflieger mit 4 Achsen

Hauptmerkmale

Fahrgestell und Aufbau

Für tägliche Transportaufgaben gebaut

Offene Plattform für flexibles Beladen

Robuste Fahrgestellkonstruktion

Konfigurationen mit 2 bis 5 Achsen

Luftfederung oder mechanische Federung

Für Ihren Markt konfiguriert

Fahrwerk

Luftfederung und EBS Bremsen

2 bis 5 Achsen

Luftfederung oder Blattfederung

Scheibenbremsen oder Trommelbremsen mit EBS

Vollständiges LED Paket

Marktanpassung

Für Ihren Markt konfigurierbar

Liftachse

Containerausstattung

Seitenrungen

Genauer ansehen.

Verfügbare Konfigurationen

Ausziehbarer Plateauauflieger

Mechanische Federung

Vertrauen von Betreibern in ganz Europa.

Häufig gestellte Fragen

Wofür wird ein Plateauauflieger eingesetzt?

Welche Achskonfigurationen sind erhältlich?

Wann passt ein Standardplateauauflieger, wann ein gelenkter?

Kann ich Scheibenbremsen oder Trommelbremsen wählen?

Ist eine Liftachse erhältlich?

Luftfederung oder Blattfederung: welche passt?

Kann ich Achsmarken wie SAF / BPW / TRAX wählen?

Ist eine Ausstattung für Container nach ISO möglich?

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