Ingeniería del chasis: acero estructural S355 frente a acero de alto límite elástico Strenx 700E
Límite elástico mínimo de 355 MPa o 700 MPa: cómo se elige el acero del chasis.
Todo chasis STU parte de uno de dos aceros: el acero estructural S355J2+N, utilizado en la mayoría de los remolques, o el acero de alto límite elástico Strenx 700E de SSAB, utilizado cuando la tara determina la carga útil.
Límite elástico estructural y cálculos de capacidad portante (355 MPa frente a 700 MPa)
Las cifras de los nombres son límites elásticos mínimos: 355 MPa para el S355J2+N y 700 MPa para el Strenx 700E. El límite elástico es la tensión a partir de la cual el acero empieza a deformarse de forma permanente, por lo que una viga de acero de 700 MPa soporta la misma carga con una sección más delgada. El S355J2+N está normalizado (+N) y ensayado a impacto a −20 °C (J2), y puede soldarse y repararse con procedimientos estándar prácticamente en cualquier lugar. Los cálculos estructurales se realizan conforme a EN 1993 (Eurocode 3) para cada configuración. El acero de cada remolque depende del diseño: el portavehículos para 6 coches usa S355J2+N con Strenx 700E como opción; el semirremolque de cama baja multieje, S355J2+N, S700MC PLUS o S960; y el remolque portabobinas de cable, Strenx 700MC / S960Q.
Optimización de la carga útil: hasta un 30% menos de tara
Como una sección de 700 MPa puede ser más delgada para la misma carga, un chasis diseñado en Strenx 700E pesa hasta un 30% menos que el mismo chasis en S355J2+N. En un remolque limitado por su masa máxima admisible en carga, como un portavehículos de 32.000 kg, cada kilo que se quita del chasis puede transportarse como carga. El ahorro depende del diseño y se calcula para cada proyecto. El S355J2+N sigue siendo la mejor opción cuando el bajo coste del material y las reparaciones con consumibles de soldadura estándar importan más que la tara.
Procedimientos de soldadura certificados según EN ISO 15614 e inspección de calidad
Los procedimientos de soldadura están cualificados según EN ISO 15614. Los aceros de alta resistencia necesitan procedimientos propios para conservar sus propiedades mecánicas: precalentamiento para chapas de más de 20 mm de espesor y un aporte térmico limitado normalmente a 0,8–2,5 kJ/mm. La producción se realiza bajo un sistema de gestión de la calidad ISO 9001 en nuestra planta de 3.000 m² en Konya: consulte la homologación de carretera.