Aller au contenu principal
Remorques autochargeuses à levage latéral pour conteneurs — STU Trailers

Remorques autochargeuses à levage latéral pour conteneurs

Remorque avec système autonome de levage latéral pour conteneurs ISO de 20 et 40 pieds

Les remorques à levage latéral de conteneurs STU sont fabriquées pour les opérations nécessitant un chargement et un déchargement autonomes. Grâce à deux grues hydrauliques latérales, des stabilisateurs hydrauliques et des points de fixation pour conteneurs ISO, la remorque peut prendre, transférer et déposer des conteneurs de 20 et 40 pieds sans dépendre d’une grue de terminal, d’un gerbeur de conteneurs ou d’un chariot élévateur à chaque livraison. Le châssis peut être fixe ou extensible selon la longueur du conteneur, l’itinéraire et le marché d’exploitation.

Grues hydrauliques de grande capacité pour le transfert autonome de conteneurs

Deux grues hydrauliques synchronisées travaillent ensemble et lèvent des conteneurs ISO jusqu’à 36 tonnes depuis le sol, depuis une autre remorque ou depuis un châssis porte-conteneur, puis les reposent. Le plateau reçoit un conteneur de 40 pieds, un de 20 pieds ou deux de 20 pieds sur huit verrous de conteneur. Des twistlocks ISO 668 verrouillent les coins du conteneur. Un seul opérateur effectue le cycle complet depuis la cabine ou avec une télécommande, sans grue de terminal, reach stacker ni chariot élévateur au point de livraison.

Béquilles stabilisatrices et architecture de faux-châssis renforcé

Des béquilles stabilisatrices hydrauliques se déploient depuis le châssis avant chaque levage et élargissent l’empreinte d’appui ; la nature du sol et la position des béquilles sont vérifiées avant chaque levage. Le châssis ST52/S355J2+N est renforcé aux points de fixation des grues et dans les zones d’ancrage des stabilisateurs. Des châssis fixes et extensibles sont proposés, avec essieux, freins et éclairage adaptés au marché : l’acier du châssis expliqué.

Points forts

Manutention autonome des conteneurs

Manutention autonome des conteneurs

Chargez et déchargez les conteneurs ISO directement depuis le sol, une autre remorque ou un châssis pour conteneurs, sans grue extérieure.

Polyvalence pour conteneurs ISO de 20 et 40 pieds

Polyvalence pour conteneurs ISO de 20 et 40 pieds

Conçu pour les logisticiens manipulant des conteneurs de 20 et 40 pieds dans les ports, dépôts, zones industrielles et sites éloignés, avec châssis fixe ou extensible selon spécification.

Deux grues hydrauliques de levage latéral

Deux grues hydrauliques de levage latéral

Deux grues hydrauliques travaillent ensemble pour lever, transférer et positionner les conteneurs avec un mouvement latéral maîtrisé.

Livraison autonome de conteneurs

Livraison autonome de conteneurs

Réduisez l’attente et la dépendance aux équipements des terminaux en apportant la manutention des conteneurs directement sur le chantier.

Glissez pour parcourir

Caractéristiques principales

Capacité de chargement autonome

Déplacer les conteneurs sans grue externe
Autochargement20 pieds / 40 piedsDépose au solTransfert de conteneurs

Déplacer les conteneurs sans grue externe

Une remorque à chargement latéral peut charger, décharger et transférer des conteneurs sans grue fixe, reach stacker ni chariot élévateur à chaque destination. Elle convient aux ports, dépôts de conteneurs, sites industriels, chantiers, exploitations agricoles, aires de stockage isolées et livraisons où les moyens de manutention ne sont pas toujours disponibles.

Jusqu’à 36 t

Capacité de levage élevée

Les deux grues travaillent ensemble et lèvent des conteneurs jusqu’à 36 tonnes.

Conteneurs

20 pieds/40 pieds ISO

Manutentionne les conteneurs standard TEU et FEU avec fixation par twistlocks selon ISO 668.

Indépendance

Aucun équipement externe

La conception pour une seule personne évite le recours aux grues du port ou du terminal.

Stabilité et sécurité lors du levage

Appui stable pour le chargement latéral
Pieds stabilisateursStabilisateursLevage sécuriséPression au sol

Appui stable pour le chargement latéral

Les béquilles hydrauliques sont déployées avant le levage pour élargir la surface d'appui. Elles contribuent à une manutention sûre lors de la dépose au sol, du transfert vers une autre remorque et du chargement. Le sol, les plaques d'appui, le poids du conteneur et l'angle de travail doivent toujours être évalués avant le levage.

Stabilisateurs

Stabilisation hydraulique

La large surface d'appui empêche le basculement pendant la montée et la descente du conteneur.

Châssis

Châssis renforcé en ST52

Fixations des grues et zones d'ancrage des stabilisateurs spécialement renforcées.

Commande

Conception pour une seule personne

Commande du cycle complet depuis la cabine ou la télécommande, sans équipe supplémentaire au sol.

Système à deux grues hydrauliques

Système à deux grues hydrauliques
Grues hydrauliquesLevage contrôléRemorque à chargement latéral de conteneurs

Système à deux grues hydrauliques

Le système utilise deux grues hydrauliques fixées sur la remorque pour lever et positionner latéralement les conteneurs ISO. La capacité, la commande et le circuit hydraulique doivent être choisis selon le poids, le marché, le cycle de travail et les opérations de chargement du client.

Grues

Disposition à deux grues

Les unités de levage avant et arrière fonctionnent ensemble pour un mouvement de chargement latéral équilibré.

Commande

Positionnement contrôlé des conteneurs

Le mouvement hydraulique aide l'opérateur à placer les conteneurs avec précision dans les zones restreintes.

Opération

Adapté au cycle de travail

La configuration hydraulique et structurelle peut être adaptée aux opérations fréquentes de manutention de conteneurs.

Adapté aux conteneurs ISO de 20 et 40 pieds

Pour la logistique courante et les projets en conteneurs
20 pieds40 piedsChâssis extensibleTwistlocksConteneurs ISO

Pour la logistique courante et les projets en conteneurs

La remorque est conçue pour transporter et manutentionner les conteneurs ISO de 20 et 40 pieds. Le châssis fixe convient aux opérations régulières; le châssis extensible permet plusieurs longueurs sur le même véhicule. La longueur du châssis, les twistlocks, le levage et les essieux doivent être confirmés selon les dimensions, le poids, la réglementation locale et les itinéraires.

Configuration par le fabricant

Configuré par un fabricant de remorques de Türkiye
FabricantTürkiyeExportConfigurable

Configuré par un fabricant de remorques de Türkiye

STU fabrique des remorques en Türkiye et adapte le chargement latéral au marché, aux dimensions du conteneur, aux essieux, à la suspension, à l'hydraulique, au châssis, à la sécurité, à la finition et à l'identité du client. Le choix commence par le poids, l'itinéraire, la fréquence de chargement et les règles routières locales.

Marché

Construction adaptée au marché

Les essieux, les freins, la suspension et l'éclairage peuvent être alignés sur les exigences régionales.

Composants

Choix des composants

Les composants hydrauliques, les essieux et les équipements de sécurité peuvent être choisis selon le réseau de service.

Finition

Finition pour l'exportation

La couleur RAL, les marquages de sécurité et l’identité visuelle peuvent être adaptés à la flotte du client.

Regarder de plus près.

Deux grues hydrauliques pour le levage latéral des conteneurs

Stabilisateurs hydrauliques pour un appui sûr pendant le levage

Fixation ISO par verrous tournants pour conteneurs de 20 et 40 pieds

Options de télécommande et de commande directe pour les cycles de chargement

Châssis fixe ou extensible avec zones renforcées de fixation des grues

Sur le terrain

Galerie

Portée mondiale

La confiance des professionnels dans toute l’Europe.

Questions fréquentes

Quel est le principe d'un sidelifter ?

Un sidelifter est une remorque articulée à chargement autonome équipée de deux grues hydrauliques latérales. Il peut prendre et déposer des conteneurs maritimes ISO de 20 et 40 pieds sans grue externe, chariot de manutention de conteneurs ni infrastructure de terminal.

Quels formats de conteneurs le sidelifter STU prend en charge ?

Le sidelifter STU est conçu pour les conteneurs ISO de 20 pieds (TEU) et 40 pieds (FEU).

Quelle est la capacité de levage des grues ?

Les deux grues hydrauliques du sidelifter STU travaillent ensemble et lèvent jusqu’à 36 tonnes.

Un équipement externe est nécessaire pour charger ou décharger les conteneurs ?

Non. Le sidelifter est entièrement autonome. Ses deux grues hydrauliques assurent tout le cycle de prise et de dépose sans équipement externe.

Combien d'opérateurs sont nécessaires pour manutentionner un conteneur ?

Le sidelifter est conçu pour un seul opérateur. Le conducteur commande tout le cycle de manutention depuis la cabine ou avec une télécommande.

Comment la stabilité est assurée pendant le fonctionnement des grues ?

Avant l'utilisation des grues, les stabilisateurs hydrauliques se déploient depuis le châssis. Ils créent une base d'appui large et stable contre le basculement.

Le sidelifter peut fonctionner sur un terrain non aménagé ?

Oui. Avec des plaques de stabilisation ou de répartition adaptées, le sidelifter peut fonctionner sur du gravier compacté, de la terre ou d'autres surfaces non aménagées.

Quels secteurs et usages conviennent au sidelifter ?

Logistique intermodale, dépôts de conteneurs, livraisons sur chantiers isolés, installation de conteneurs de stockage agricole, mise en conteneur d'équipements industriels et sites sans infrastructure de grue.

Prêt à commander votre remorque à levage latéral de conteneurs ?

Tarification transparente. Pas de frais cachés. Indépendance totale en matière de manutention des conteneurs.

Spécifications techniques

Type

Remorque pour conteneurs à chargement autonome

Dimensions des conteneurs

Conteneurs ISO de 20 pieds (TEU) et 40 pieds (FEU)

Capacité de levage

Jusqu’à 36 t (les deux grues ensemble)

Type de grue

Deux grues hydrauliques synchronisées

Acier du châssis

Structure renforcée en ST52 / S355J2+N

Stabilisation

Stabilisateurs hydrauliques

Commande

Commande par une seule personne, depuis la cabine ou par télécommande

Fixation du conteneur

Fixation par verrous tournants pour conteneurs ISO 668