Entièrement fermée | Transport de véhicules haut de gamme
Bientôt disponible. Une remorque entièrement fermée pour la logistique des véhicules haut de gamme, conçue pour transporter des voitures de luxe à l’abri des intempéries, en toute sécurité et discrétion.
Jusqu’à trois voitures particulières voyagent dans une caisse fermée : la pluie, le sel de déneigement, les gravillons et les regards indiscrets restent à l’extérieur. La remorque est destinée aux véhicules de collection, de prestige et de sport, aux prototypes et aux voitures de compétition, pour lesquels l’état à l’arrivée et la discrétion comptent davantage que la capacité d’un plateau ouvert.
L’aménagement intérieur des plateaux, l’équipement de chargement et les points d’arrimage sont étudiés pour la gamme de véhicules de chaque client plutôt que fixés à l’avance, et l’angle de chargement pour les voitures de sport surbaissées fait partie de ce cahier des charges. Les dimensions, la configuration d’essieux et les poids sont confirmés dans le devis signé. Le modèle est en cours de développement : contactez notre équipe pour obtenir les plans actuels.
Sur le terrain
Portée mondiale
Le transporteur fermé STU pour 3 voitures est conçu pour accueillir jusqu'à trois véhicules particuliers. La disposition dépend de leurs dimensions et poids ainsi que de la configuration finale des plateaux intérieurs.
Pour les voitures de collection, de prestige, de sport, les prototypes et véhicules de compétition lorsque protection, discrétion et état à l'arrivée priment sur la capacité d'un transporteur ouvert.
Aucune configuration unique n'est imposée. Les plateaux, le matériel de chargement et les points d'arrimage sont étudiés pour les véhicules du client puis confirmés dans les spécifications du projet.
Les dimensions, essieux et masses définitifs dépendent du projet commandé. Le devis signé et les documents de production font foi comme références techniques de chaque remorque.
Une remorque six voitures n'en transporte six que si les dimensions des véhicules permettent de les loger. Géométrie de plateau, niveaux réglables et temps de chargement déterminent votre capacité réelle, et le coût par véhicule déplacé est le chiffre qui devrait guider la spécification.
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